一般修理廠家,司機只要出現(xiàn)故障就認為是潤滑油方面的問題,推卸責任。這是不對的,不科學的。因現(xiàn)在大部分汽油車都裝有PCV閥,(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣,但竄氣中的污染氣體逆流而上,潤滑脂價格,濾清器污染濾芯,使過濾能力降低,吸入混合氣過贓造成積炭過多,加劇了曲軸箱的污染物增多變成油泥和其它有害物質(zhì)導致燃料消耗增大,(平時講的機油沒有漏,不燒機油就沒有說法)使發(fā)動機磨損加大,甚至損壞發(fā)動機,因此要定期保養(yǎng),清理PCV空氣濾芯的污染物,長城高溫潤滑脂,保持機油液位。
潤滑油使用中氧化的終產(chǎn)物,如發(fā)動機潤滑油的氧化有兩個方向:一個方向是生成酸性物質(zhì)(如羧基酸、羥基酸、瀝青質(zhì)酸等)和酯類的中間產(chǎn)物,終產(chǎn)物是炭青質(zhì);另一個方向是生成膠質(zhì)、瀝青質(zhì),終產(chǎn)物是半油焦質(zhì)。羥基酸、半交酯、瀝青質(zhì)酸,這些成分微溶于潤滑油中,沉淀部分為粘稠物質(zhì),合肥潤滑脂,易附著在金屬表面,高溫時會轉(zhuǎn)化為漆膜瀝青質(zhì)、半油焦質(zhì)、炭青質(zhì),則以深褐色或黑色的體粉末狀的細小微粒懸浮在油中,聚集成大顆粒時則可從油中沉淀。所以,等到了潤滑油需要更換的時候,我們千萬不可心疼錢哦。
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